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Mi è piaciuto definire Street naked le motociclette naked leggere, dal mezzo litro ai tre quarti di litro di cilindrata (un modo snob di dire: 500 e 750 cc). Si tratta delle “spider" delle due ruote: monoposto nervose con un rapporto peso potenza così vivace da farne delle moto sportive. 

Come catalogo e mercato richiamano le Roadster, ma si rivolgono ad un pubblico più giovane, anche per il prezzo, che spesso è più abbordabile. 


BMW F 900 R 

Credo che il suo fascino sia soprattutto nel costituire l'entry level della famiglia BMW. A parte questo non mi pare né particolarmente attraente, né abbastanza competitiva nei confronti delle concorrenti. Ma è un parere personale. Certo che a guardarla, più che una BMW pare una jap. 

Prezzo da: 8.950 

Pro: è una BMW Contro: Non è una reginetta di bellezza... 


Triumph Trident 660 ★

Questa sì è una sorpresa: una piccola vivacissima monella, moderna ma al tempo stessa dal disegno di un classico. Probabilmente la prima di una serie di nuove “piccole” tricilindriche inglesi. Anche il prezzo è invitante, tanto da farne una concorrente temibile per la cugina Street Triple

Prezzo da: 7.995 

Pro: bella, vivace e a buon mercato Contro: si vedrà... 


Honda CB 650 R 

La vedo una concorrente diretta della Trident. Non è forse bella come la sorella maggiore 1000 cc, ma è sempre una Honda Neo Sport Caf:. Potente, veloce e agile. È disponibile anche una sorellina minore da 300 cc a quasi tremila euro in meno. 

Prezzo da: 7.990 

Pro: dna Honda Contro: avrebbe potuto assomigliare di più alla bella top di gamma 


KTM 890 Duke R 

Non mi è chiara la convivenza fra i motori 890 e 790 di KTM, che affiancano sul mercato due modelli con solo 100 cc di differenza. Suppongo che la cilindrata piccola sia destinata a lasciar piede alla superiore. 

È una KTM al 100%: ignorante, rabbiosa e costosa. Un oggetto del desiderio, ma anche una moto per pochi, quelli che anche sulle strade provinciali non possono fare a meno di accelerare. 

Prezzo da: € 11.900 

Pro: è una sportiva KTM Contro: costa più delle altre 


Ducati Monster 

L’ultimo rampollo di una illustre stirpe, una sportiva classica e “for the rest of us”, vale a dire accessibile da tutti i punti di vista. La linea è nuova, vagamente ispirata alle moderne giapponesi, però in bello. 

Prezzo da: € 11.290 

Pro: una sportiva intelligente Contro: presto per dirlo...  

Yamaha MT 07 e 09

Una moto (anzi, due, la 700 e la 900 cc) dal design estremo e asiatico. Praticamente un manga. Ai giovani piace parecchio, visto che entrambe le cilindrate sono ogni mese nella Top Ten di vendita. 

Prezzo da: € 7.990 e € 11.990 

Pro: il design Contro: il design


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